ADQUISICIÓN HELICÓPTEROS SH60-F

El Consejo de Ministros ha acordado hoy la adquisición de helicópteros SH60-F, para la Armada española y procedentes de los excedentes de la Armada de Estados Unidos.

Os muestro, a continuación, la referencia del Consejo de Ministros:

"El Consejo de Ministros ha autorizado la celebración del contrato de adquisición de dos helicópteros SH60-F procedentes de artículos excedentes de la Armada de Estados Unidos.

La capacidad de helitransporte táctico de la Armada ha sido cubierta hasta la fecha por los helicópteros AB-212 y SH-3D, de la Flotilla de Aeronaves en las Operaciones "Atalanta" (en Somalia) y "Active Endeavour" y "Unified Protector" (en el Mediterráneo). La reconfiguración de los primeros para misiones de Vigilancia Marítima, así como la excesiva edad de los segundos y su prevista retirada del servicio a corto plazo, hacen imprescindible su reemplazo por un modelo naval de transporte de tropas.

Para cubrir esta necesidad, se ha optado por la adquisición de helicópteros antisubmarinos SH-60F, a mitad de su vida operativa, procedentes de excedentes de la Armada de Estados Unidos, que serán transformados a versión de transporte táctico mediante la instalación de asientos de tropa.

El importe del expediente asciende a 24.511.476,67 euros."

ADJUDICACIONES

A continuación, he seleccionado algunas de las últimas adjudicaciones del Ministerio de Defensa:

• Se ha publicado con fecha 23/11/2012, la adjudicación a la empresa ELECTROSONI, S.L., la adquisición de inhibidores para RG-31 y LMV, por un importe de 442.927 euros (sin impuestos).

• Se ha publicado con fecha 20/11/2012, la adjudicación a la empresa A. PAUKNER, S.A., la adquisición de granadas de doble efecto (HEDB), por un importe de 807.600,07 euros (sin impuestos).

• Se ha publicado con fecha 22/11/2012, la adjudicación a la empresa MARZASA MARTÍN ZABALLOS, S.A., la adquisición de plataformas aljibes y cisternas, por un importe de 1.012.756,55 euros (sin impuestos).

• Se ha publicado con fecha 21/11/2012, la adjudicación a la empresa ELEYCON 21, S.L., la adquisición de sistemas de detección IED en ruta sobre vehículos, por un importe de 10.550.847,45 euros (sin impuestos). 

VIDEO EJERCICIO UNIDADES DE MELILLA

Vídeo de TV Melilla sobre el ejercicio táctico que las unidades de Melilla han estado realizando en el Centro de Adiestramiento (CENAD) "San Gregorio" del 3 al 12 de noviembre.

SECCIÓN DE INFANTERÍA LIGERA

Llevo varios años leyendo los más variados foros de temática militar, aunque nunca he colaborado en ellos. Recopilando la información que los foristas han dejado, he preparado un organigrama con la plantilla orgánica de la Sección de Infantería Ligera.

Estoy seguro que este organigrama está plagado de fallos, por lo que animo a los lectores a que dejen sus comentarios y entre todos podamos hacer el esquema definitivo de la Sección de Infantería Ligera, y en el futuro poder hacer la plantilla orgánica de otras unidades.

AMETRALLADORA LIGERA HK MG-4 E

En el último trimestre de este año, está previsto recibir el último lote de ametralladoras HK MG-4 E de las 1.800 previstas.

El proceso de compra de está ametralladora, comenzó en el año 2006, cuando se decidió sustituir la ametralladora ligera Ameli por su decepcionante funcionamiento, a pesar de los buenos resultados obtenidos en el proceso de selección.

La ametralladora ligera MG-4 E, diseñada por Heckler & Koch, es un arma de calibre 5,56, refrigerada por aire y accionada por los gases del disparo, con cerrojo rotativo.

Las principales características de esta ametralladora son:

• Peso: 7,9 kg
• Longitud con culatín desplegado: 1.030 mm
• Longitud con culatín plegado: 830 mm
• Anchura total: 96 mm
• Altura total: 255 mm
• Longitud del cañón: 450 mm
• Cadencia de tiro: 780 mm
• Modalidad de tiro: Automático
• Alimentación: Cintas de 100 cartuchos

Las ametralladoras recibidas en el Ejército de Tierra, vienen dotadas, aparte de su propio sistema mecánico de alza y punto de mira, con un visor Trijicon de 4x32 aumentos, con lo que se pueden hacer batidas de fuego más precisas y a mayores distancias.

Se ha dotado a cada escuadra del pelotón con una ametralladora ligera, con lo que se han conseguido pelotones mas homogéneos, con mayor potencia de fuego y menos personal y sirvientes.

También se consigue atacar una posición 

defensiva con todos los miembros del pelotón, cubriendo 

a los fusileros, sin dejar las ametralladoras retrasadas, 

teniendo en el momento del ataque una mayor potencia de 

fuego y protección, y también ganando tiempo en la 

consolidación,al no tener que recuperar las maquinas, una 

vez tomada la posición enemiga.

ADJUDICACIONES

A continuación, he seleccionado algunas de las últimas adjudicaciones del Ministerio de Defensa:

• Se ha publicado con fecha 13/11/2012, la adjudicación a la empresa SALLEN SEGURIDAD, S.A., la adquisición de un brazo de verificación IED para RG-31, por un importe de 985.625,11 euros (sin impuestos).

• Se ha publicado con fecha 13/11/2012, la adjudicación a la empresa SANTA BÁRBARA SISTEMAS, S.A., la adquisición de cargas explosivas especiales, por un importe de 525.870,65 euros (sin impuestos).

• Se ha publicado con fecha 13/11/2012, la adjudicación a la empresa SERATEL TECHNOLOGY, S.A.L., la adquisición de un sistema móvil de emisión de radio FM, por un importe de 61.975,21 euros (sin impuestos).

CUARTEL GENERAL FUERZAS LIGERAS

El Cuartel General de Fuerzas Ligeras (CGFUL), ha adquirido la Capacidad Operativa Inicial (IOC) como cuartel general de nivel división.

Esta certificación ha tenido lugar durante el ejercicio "Redeo" celebrado del 6 al 11 de noviembre en el Acuartelamiento "Teniente Muñoz Castellanos" de Madrid, y bajo la dirección del Cuartel General Terrestre de Alta Disponibilidad.

Cerca de 90 militares, españoles y extranjeros, han llevado a cabor la labor de control del ejercicio, inyectando 400 incidencias de todo tipo, ante las cuales CGFUL debía reaccionar aplicando los procedimientos establecidos.

Para este ejercicio, CGFUL ha contado con personal de otras unidades (Mando de Artillería de Campaña, Mando de Artillería Antiaérea, Mando de Ingenieros, Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra, Brigada de la Legión, Brigada Paracaidista y Regimiento de Inteligencia nº 1) con el fin de completar aquellas capacidades de la que no dispone orgánicamente, pero que serían necesarias para su constitución, despliegue y empleo en operaciones.

ADJUDICACIONES

A continuación, he seleccionado algunas de las últimas adjudicaciones del Ministerio de Defensa:

• Con fecha 05/11/2012, se ha adjudicado a la empresa ACADEMIA ESPAÑOLA DE INTELIGENCIA, la adquisición de raíles Picatinny para el fusil de asalto HK G36, por un importe de 112.359,75 euros (sin impuestos).

• Con fecha 05/11/2012, se ha adjudicado a la empresa ARDESA, S.A. la adquisición de visores para tirador selecto, por un importe de 526.947,57 euros (sin impuestos).

• Con fecha 30/10/2012, se ha adjudicado a la empresa ANORTEC, S.L. la adquisición de afustes bivalentes para VAMTAC, por un importe de 196.597,31 euros (sin impuestos).

• Con fecha 30/10/2012, se ha adjudicado a la empresa INSTER INSTALACIONES, S.L. la adquisición de una estación Mercurio 2000 IP y la modernización de dos estaciones Mercurio 2000, por un importe de 242.355,38 euros (sin impuestos).

• Con fecha 29/10/2012, se ha adjudicado a la empresa INSTER INSTALACIONES, S.L. la adquisición de dos estaciones Gamo sobre Iveco LMV, por un importe de 165.660,83 euros (sin impuestos).

• Con fecha 29/10/2012, se ha adjudicado a la empresa NORTECH TECHNOLOGIES, S.L. la adquisición de fusiles de precisión Barret y visores Simrad KN-202 para fusil Barret, por un importe de 641.560,00 euros (sin impuestos).

TRANSPORTE ORUGA ACORAZADO TOA – CARGA M-548 A1

El TOA de carga M-548 A1, es una variante de la familia M-113, para el transporte de material.

El motor es GM Diesel modelo 5063-5299 6V53 de 215 CV, acoplado a una transmisión tipo Allison GMC TX 100-1 (tres velocidades hacia adelante y una hacia atrás).

El vehículo lleva una cabina en la parte delantera del caso y una caja de carga en la parte posterior.

El conductor y tres tripulantes se pueden acomodar en la cabina, estando el conductor en el lado izquierdo.

En el techo de la cabina existe un afuste para el montaje de una ametralladora de 12,70 mm ó 7,62 mm.

La caja de carga puede transportar una carga de 5.443 kg. Está cubierta por seis arcos metálicos para apoyo de la lona y apoyada en éstos hay una viga horizontal de doble T en la cual ésta colocada una polea para el manejo de la carga.

En la parte delantera dispone de un cabrestante con una capacidad de 9.072 kg montado en el frente del vehículo.

Los TOA's de carga M-548 A1, llegaron a España junto con los obuses autopropulsados M-109.

En la actualidad, se siguen utilizando en los grupos de artillería de campaña autopropulsados y en algunos batallones de zapadores mecanizados.

OBÚS AUTOPROPULSADO M-109 A5E

El obús M-109 es, actualmente, la única pieza autopropulsada utilizada por el ejército de tierra, que la utiliza desde que en el año 1970 se recibieron los primeros dieciocho vehículos, del modelo M-109, y que pasaron a dotar al Regimiento de Artillería de Campaña nº 11.

Posteriormente se adquirieron otros dieciocho vehículos de la versión M-109 A1, que se diferenciaba del modelo original, por la sustitución del cañón M126 de 155/23 por el cañón M126/A1 de 155/32.

A continuación se adquirieron otros sesenta vehículos de la versión M-109 A1B, que es similar a la variante A1, aunque con algunas mejoras.

M-109 A5E

Desde mediados de los años 90 y hasta el año 2003, se realizó el proceso de modernización de todas las piezas a la versión actual, que es la M-109 A5E.

Las mejoras introducidas fueron las siguientes:

• Nuevo cañón M-204 de 155/39 
• Mejora del motor y de la transmisión. 
• Mejora de la cadena, barras de torsión y elementos de la transmisión. 
• Mejora del sistema de arranque para evitar explosiones e introducción de protectores del sistema eléctrico. 
• Mejora del sistema eléctrico para hacer frente a las nuevas necesidades del sistema NBQ. 
• Mejora en el montaje de la torre y en el cilindro de elevación. 
• Mejoras en la barcaza: instalación de drenaje del piso, en el sistema de flotación y en la escotilla del conductor. 
• Mejoras en los sistemas ópticos. 

Con estas mejoras se consiguió un alcance máximo de 30.000 m. y una cadencia de tiro máxima de 4 disparos/minuto.

El número de sirvientes es de seis en la pieza y cuatro más para el servicio en fuego, que van en el TOA de carga M-548.

El obús ATP M-109 A5E dota al RACA 11 y al RACA 63, con 12 piezas cada uno y a los Grupos ATP X, XI y XII y RACA 20, con 18 piezas cada uno, todos con 6 piezas por Batería.

¡BIENVENIDOS!

Aprovecho éste, mi primer post, para dar la bienvenida a todos los improbables lectores que se han acercado a este nuevo blog con la curiosidad de conocer nuestras fuerzas armadas.

He creado este blog con el fin de divulgar y de dar a conocer, desde mis más humildes conocimientos, los sistemas de armas, materiales diversos, unidades, orgánica, de todas las fuerzas armadas españolas y especialmente del ejército de tierra.