MODIFICACIÓN ESTRUCTURA UME

El Boletín Oficial del Estado nº 124 de 24 de mayo de 2013, publica la Orden DEF/896/2013 de modificación de la estructura de la Unidad Militar de Emergencias (UME).

A grandes rasgos, los principales cambios introducidos son los siguientes:

• Se crea la vacante de General Segundo Jefe.
• Los cinco batallones estarán formados por dos compañías de intervención en emergencias naturales y una compañía de ingenieros.
• En el regimiento de apoyo se crea un segundo grupo de Intervención en Emergencias Tecnológicas y Medioambientales.
• La Unidad de Transmisiones se amplía hasta Batallón de Transmisiones.
• Se suprime la Agrupación de Medios Aéreos (AGRUMEDA), creando una Sección de operaciones aéreas en el Estado Mayor, que asumirá las funciones hasta ahora encomendadas a la AGRUMEDA. 

El enlace a la citada Orden, es el siguiente:

Orden DEF/896/2013 de modificación de la estructura de la Unidad Militar de Emergencias (UME)

RECEPCIÓN HELICÓPTERO COUGAR AS532 AL

Según ha informado Europa Press, se ha recepcionado en las instalaciones de Eurocopter, el último helicóptero AS532 AL Cougar,  de los cuatro helicópteros contratados por el Ministerio de Defensa en el año 2006, con el fin de dotar al Batallón de Helicópteros de Emergencias dependiente funcionalmente de la Unidad Militar de Emergencias, aunque orgánicamente está integrado en las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra.

El helicóptero recibido al igual que los anteriores, se ha suministrado con grúa de rescate, gancho de carga para soportar el sistema de lucha contra incendios, faro de búsqueda, sistema de flotabilidad de emergencia y sistema optrónico gestionado por un operador desde una consola en la cabina.

Foto: Europa Press/ Eurocopter

Los helicópteros recibidos tienen los siguientes números de matrículas:

Modelo	Matrícula	Código Unidad
Eurocopter AS-532AL Cougar	HU.27-01	ET-668
Eurocopter AS-532AL Cougar	HU.27-02	ET-669
Eurocopter AS-532AL Cougar	HU.27-03	ET-670
Eurocopter AS-532AL Cougar	HU.27-04	ET-671

PUENTE LOGÍSTICO MABEY COMPACT-200

Los puentes logísticos (PL) tienen como finalidad facilitar la movilidad de las fuerzas propias en el Teatro de Operaciones, dando paso en aquellas zonas en que se carezca de infraestructura (por inexistencia o destrucción) a las unidades de todo tipo que se desplazan de retaguardia a vanguardia y viceversa.

Caracterizado por una gran capacidad de soportar una elevada carga militar (MLC-80 para vehículos de cadenas y MLC-110 para los de ruedas), en este contexto se sitúa el PL Mabey Compact-200 del Ejército Español.

Foto: Unidad Militar de Emergencias

Foto: Unidad Militar de Emergencias

Se trata de un puente de apoyos fijos, de vigas de celosía y tablero metálico, ligero, modular, de gran resistencia, rápido tendido y larga vida útil. Está formado por 4 módulos con dos puentes cada uno de 39,62 metros y una pila por módulo para apoyos intermedios de 10 metros de altura, con una clase de peso militar (MLC) de 80 Tm. para vehículos de cadena y 110 Tm. para vehículos de rueda. Con este material se podrían tender dos puentes, con dos apoyos intermedios de 120,04 metros, de clase MLC-110 o dos puentes con una pila intermedia de 122,5 metros MLC-70.

Sus características principales son:

Ancho de calzada	4,20 metros
Soporte de carga	80/110 Tm
Vida útil	100.000 pasadas
Tiempo de tendido	13 horas
Nº de hombres	32
Peso	58 toneladas
Tamaño de célula	3,048 metros
Tablero	Metálico
Longitud máxima	120 metros

El número de unidades en servicio es de cuatro módulos suficientes para tender dos puentes de 120 metros de longitud.

Actualmente, se encuentra en servicio en la Unidad Militar de Emergencias y en el Regimiento de Pontoneros y Especialidades de Ingenieros nº 12.

A continuación, os muestro un excelente vídeo de Mabey Bridge, que muestra de una forma muy ilustrativa el montaje de un puente logístico Mabey:

Y por último, y para no alargarme más, os dejo un enlace a un archivo pdf de la misma compañía fabricante de dicho puente, con información complementaria:

Puentes uniendo al mundo